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广汽组织机构改革:自主变强正当时,在变局中提供了新的进取样本

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写在前面:

广汽集团的汽车业正在从“师团”战斗模式转向“集团军”协调作战的新方向。

几个新总部的设立也体现了广汽集团对行业发展的前瞻性布局,以及不等待时代的改革努力。

这是中国大型国有汽车公司新一轮制度改革的样本。那么,当前汽车行业发布了哪些信号?

正文:

7月31日下午,广汽集团正式宣布,集团总部和部分投资企业领导干部将从8月1日开始调整和轮换。

具体如下:

冯兴亚 任广汽新能源董事长;

刘伟 兼任广汽集团整车事业本部本部长;

张跃赛 任广汽乘用车总经理;

郁俊兼 任广汽集团国际业务本部本部长,不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理;

胡苏 兼任广汽集团数据信息本部本部长;

与此同时,眭立也是金融业务总部的负责人,李进也是零件业务总部的负责人,张跃赛和业务部门负责人。

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事实上,广汽集团的组织和人员调整长期以来一直受到追捧。

早在7月13日,GAC集团就审核并批准了《关于组织机构改革方案的议案》,并宣布将增加三个业务部门,零件业务部门,业务部门,三个业务部门以及财务业务和数据信息。

而不紊。

功夫汽车表示,此次调整将进一步增强川崎品牌与广汽新能源等自主品牌的综合运营效率,加强研发,生产,销售一体化,应对日益激烈的市场形势。

同时,广汽集团还通过整车,零部件,贸易,金融等领域的协同作用,在激烈变化的市场环境中寻求新的突破,加快集团的国际化和数字化发展。

这是一家财富200强的汽车集团,在汽车“四化”之路上,加速向“移动出行服务商”转型的探路。

“既要低头赶路,也要抬头看路。”

广汽集团此番组织机构调整,既体现了做大做强乃至做优自主品牌的紧迫感;又展现出通过创新培育新动能,孕育发展新空间的雄心。

在功夫汽车看来,在百年汽车业前所未有的激荡期与中国汽车业拐点期“共振”大环境之下,中国车企需要于市场“危与机”共存的变局中,找准方向,从问题中看到新空间,从短板中挖掘潜力,从创新中探寻新业态。

无疑,广汽集团此番改革提速,在进一步释放“制度性红利”的同时,将在“新空间”“挖潜力”“新业态”等方面,给业界带来新的样本。

“集团军”式作战,挖掘自主品牌“产销研一体化”新动能

自主品牌一直是广汽集团的重中之重。因此,在这种组织变革中,自主品牌的“地位”得到进一步凸显。

与此前有别的是,在人事变局背后,更是体现出广汽集团对自主品牌发展的全新思路。那就是,强化研产销一体化,进一步提升经营效率。

如果用一个军事化语言来譬喻的话,那就是将自主品牌从以往的“师、团”作战模式,提升至“集团式”作战模式。

在具体的人事变动方面,刘伟还担任集团新成立的汽车业务部门的新负责人,张月嫂被调任广州汽车乘用车总经理。

据公开资料显示,广州汽车乘用车现任党委书记刘伟出生于1963年,拥有机械设计和理论博士学位。

自2007年加入广汽集团以来,曾任广州汽车集团副总经理,执行委员会委员,广汽三菱执行副总经理,并在科研机构担任管理职务。

这次,他还是广汽集团汽车业务部门的负责人。他丰富的行业经验,独特的研发和车辆生产和销售经验,尤其是他出色的协调和管理能力,将帮助他自己的品牌实现更高效。 “整合生产,销售和研究”的协同作用,从而实现更有效的沟通和协调。

广州汽车乘用车新任总经理张月赛是“爷爷”将军,拥有30多年的广州汽车经验,尤其擅长管理。

据了解,张月嫂曾担任广汽本田企业管理部部长,广汽丰田副厂长,GAC日野副总经理,GAC乘用车副总经理,党委书记, GAC三菱公司执行副总经理,现任GAC Commerce党委书记。董事会主席。

他在汽车生产和商贸销售以及多家合资汽车公司方面拥有丰富的经验,熟悉广汽自主品牌的发展。在GAC三菱任职期间,他领导GAC三菱实现了快速的销售增长和超并行发展。

这次,张悦担任广州汽车乘用车总经理,兼任业务部负责人。这一新角色将充分发挥其强大的管理能力和业务优势,促进GAC集团自有品牌汽车和贸易部门的协调发展。

在功夫汽车看来,面对日益复杂的车市形势,广汽集团这轮调整无疑体现了,在集团层面上,对传祺发展的高度重视;更将让自主板块加强“集团军”式的协同效应,在产销研一体化道路上,看到新空间,挖掘新动能。

新设立数个本部,释放改革红利,探寻转型新空间

值得注意的是,广汽集团这轮组织机构改革,对集团在国际化、数字化方面的重视,同样展现出前瞻性眼光与坚定决心。

众所周知,随着国内汽车市场的饱和,为了寻求新的增长点,并响应国家“一带一路”的倡议,汽车公司“扬帆起航”已经是唯一的出路。

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为此,GAC传奇在过去几年一直在积极探索发展道路。特别是广州汽车乘用车国际有限公司的成立和参与众多国外A级车展都表现出了坚定的国际决心。

此次,具有丰富国际合作经验的余军同时担任GAC集团国际业务总部负责人,这无疑将有助于GAC国际业务板块的发展,并积极拓展GAC集团国际化的道路。

在5G时代之际,广州汽车集团数字化总部的成立,现任大生科技董事长胡苏作为部长,也为广汽集团的数字化转型提供了组织保障。

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此外,金融业务总部,备件业务总部和商务业务总部的建立也将更好地促进广汽集团整个产业链的战略协调发展能力。

事实上,百年汽车业的新动能,不仅崛起于传统产业的“老树开新花”,更萌芽于新业态的风起云涌当中。

因此,通过组织机构改革,围绕汽车业转型在国际化、金融、数字化等方面开拓新业态,这才是时下国有大型汽车集团应有的锐意进取之道。

“进”,之于时下大型国企尤其是汽车业集团而言,不仅仅体现在结构之变,更展现于动能切换,落实于创新发展之中。

功夫拍案

“改变使一切运转;改变使一切无所畏惧!”

玛丽莲曼斯博士在《拥抱变革:从优秀走向卓越》一书中,将组织的变革归纳为多个可供借鉴的系统方案。其中最重要的一点,就是通过任命新的组织决策者,来推动组织变革。

同样,通过组织层面的这项改革,我们可以看到广州汽车集团应对当前和未来布局的决心。

功夫汽车期待着广汽集团的组织化改革,这将使国有大型汽车集团做大做强,做大做强,探索高效的模式。